«Մետաքսի Ճանապարհ» պատմական եզրոյթը կ’առնչուի բարեկեցութեան, խաղաղութեան, զարգացման, համագործակցութեան հետ, որովհետեւ Մետաքսի ճանապարհը կ’անցնէր բազմաթիւ երկիրներով ու բնակավայրերով, եւ այդ ճանապարհները մարդկային, մշակութային, տնտեսական ու քաղաքական կապեր ստեղծելու, ժողովուրդներու, երկիրներու իրար աւելի լաւ ճանչնալու միջոց էին: Այս մասին յայտարարած է Հայաստանի վարչապետ Նիկոլ Փաշինեանը՝ Թիֆլիսի մէջ ելոյթ ունենալով «Մետաքսի Ճանապարհ» համաժողովի ընթացքին:
Ճանապարհը ոչ միայն երկիրներ ու քաղաքներ կը կապէ միմեանց, այլեւ մարդոց, եւ հետեւաբար, եթէ բանուկ, գործուն ճանապարհը համագործակցութեան, խաղաղութեան, յաջողութեան նշան է, փակ ճանապարհները կը վկայեն խնդիրներու մասին, ընդգծած է Փաշինեան՝ շարունակելով. «Մենք սա գիտենք սեփական օրինակով: Մեր չորս հարեւաններից երկուսի հետ մեր ճանապարհները բաց են, ինչը վկայում է նրանց հետ մեր ունեցած յարաբերութիւնների բարեկամական լինելու մասին: Մեր հարեւաններից երկուսի հետ մեր ճանապարհները փակ են, ինչը յարաբերութիւններում առկայ բարդութիւնների շատ խօսուն վկայութիւն է: Բայց ես այսօր չեմ եկել պատմելու մեր ունեցած բարդ յարաբերութիւնների մասին, այլ ուզում եմ ասել, որ առանց ճանապարհների շատ դժուար կը լինի կառուցել խաղաղութիւն»:
Ակնյայտ է, որ Հարաւային Կովկասը ունի խաղաղութեան կարիք, ըսած է Հայաստանի վարչապետը. «Իսկ ի՞նչ է խաղաղութիւնը: Դա մի վիճակ է, երբ երկրներն ապրում են բաց սահմաններով, տնտեսական, քաղաքական, մշակութային, մարդկային աշխոյժ կապերով կապուած, բոլոր հարցերը դիւանագիտական եղանակով եւ երկխօսութեամբ լուծելու փորձ եւ աւանդոյթ կուտակած: Սա է իրական խաղաղութիւնը»:
«Այս է պատճառը, որ մեր կառավարութիւնը մշակել եւ ներկայացնում է «Խաղաղութեան Խաչմերուկ» նախագիծը` որպէս խաղաղութեան օրակարգի կարեւոր մի մաս: Այդ նախագծի առանցքային իմաստը Հայաստանի, Թուրքիայի, Ատրպէյճանի, Իրանի Իսլամական Հանրապետութեան միջեւ հաղորդակցութիւնների զարգացումն է, ճանապարհներ, երկաթուղիներ, խողովակաշարեր, մալուխներ, ելեկտրահաղորդման գծեր նորոգելու, կառուցելու, գործարկելու միջոցով», ըսած է Փաշինեան՝ շարունակելով.
«Հայաստանի հարաւով եւ հիւսիսով անցնող երկաթուղիներն արդէն երեսուն տարի չեն գործում տարածաշրջանային առումով, չեն գործում նաեւ արեւելքը արեւմուտքին կապող բազմաթիւ ճանապարհներ, մինչդեռ այդ ճանապարհների վերագործարկումը Կասպից ծովը Միջերկրականին կապող կարճ եւ արդիւնաւէտ ուղի կը դառնար, թէ՛ երկաթուղային, թէ՛ որպէս մայրուղի:
«Նոյն կերպ եւ այդ երկաթուղային եւ մայրուղիի հաղորդակցութիւնները կարող են Ծոցը Սեւ ծովի, այդ թւում` վրացական նաւահանգիստներին կապող արդիւնաւէտ ճանապարհ դառնալ: Այս ծրագիրը հսկայական օգուտներ կը բերի մեր տարածաշրջանի բոլոր երկրներին եւ ես ցանկանում եմ կառավարութիւնների, մասնաւոր ներդրողների ուշադրութիւնը հրաւիրել այս հնարաւորութեան վրայ»:
