Home ՀԱՅԱՍՏԱՆ Հայաստանը Այլընտրանքային Ճանապարհ Կ’օգտագործէ. Գրիգոր Յարութիւնեան

Հայաստանը Այլընտրանքային Ճանապարհ Կ’օգտագործէ. Գրիգոր Յարութիւնեան

by MassisPost

«Հայկական կողմը Գորիս-Կապան միջպետական ճանապարհից չի հրաժարւում, բայց ստեղծուել է  այլընտրանք, եւ հիմա կ’օգտագործուի այդ այլընտրանքը, եթէ Ատրպէյճանը որոշել է երկու տեղում իրեն պատկանող տարածքում անցակէտ տեղադրել»։ Այս  մասին Civic.am-ի հետ զրոյցի ընթացքին ըսաւ Հայ ժողովրդական կուսակցութեան քարտուղար, մեղրեցի՝ Գրիգոր Յարութիւնեան։

Յիշեցնենք, որ երէկ՝ Նոյեմբեր 10-ի գիշերը պարզ դարձաւ, որ ատրպէյճանական կողմը Գորիս-Կապան ճանապարհի երկու հատուածին անցակէտեր տեղադրած է ։ Այսօր կառավարութեան նիստի ժամանակ վարչապետ՝ Նիկոլ Փաշինեան յայտարարեց, որ առտուընէ այդ ճանապարհով հայկական ինքնաշարժներ չեն երթեւեկած։ Փոխարէնը ինքնաշարժները կ’երթեւեկեն Տաթեւ-Աղվանի այլընտրանքյաին ճանապարհով, որու շինարարութիւնը արդէն աւարտած է։

Գրիգոր Յարութիւնեանի համար հասկնալի է, որ Ատրպէյճանը ճիշդ այդպէս ալ պէտք է վարուեր։ Անոր խօսքով՝ երկու տեղն ալ՝ ոչ մեծ հատուածներով, ինչպէս նաեւ Ճակատի հատուածին՝ դէպի Ծաւ գացող ճանապարհը, ատրպէյճանական տարածք է, եւ հիմա, երբ այդ իրենց տնօրինման տակ է, պարզ էր, որ Ատրպէյճանը պիտի դիմէ այդ քայլին. «Էյվազլուն, որ ասում են, դա եւս ատրպէյճանական գիւղ է  եղել, հիմա չկայ։ Ասեմ, որ 93-94 թուականներին այդ ճանապարհը փակ է եղել, ու էլի Տաթեւի ճանապարհով ենք գնացել-եկել։ Ես ինքս բազմաթիւ անգամներ գնացել-եկել եմ։ Ու այդ ժամանակ ճանապարհի վիճակը շատ վատ էր, իսկ հիմա նորոգուած լաւ ճանապարհ է եւ լիարժէք այլընտրանք։ Ժամանակին մենք յաղթել ենք, անարգել օգտագործել ենք այդ ճանապարհը, բայց հիմա ոչ մէկի համար գաղտնիք չէ, որ պարտուել ենք, ու ենթադրւում է, որ Ատրպէյճանն այսպէս պէտք է վարուեր»,- ըսաւ Յարութիւնեան։

Յարութիւնեան կրկնեց վարչապետին խօսքերը, որ այդ ճանապարհի դիմաց Ատրպէյճանը Մեղրիի միջանցքը պահանջած է, բայց աւելի լաւ է երթեւեկել շրջանցող, այլընտրանքային ճանապարհով, քան խօսիլ միջանցքի մասին։

Այն դիտարկման, թէ արդեօք այսպիսով Ատրպէյճանը կը հրաժարի՞ միջանցքի պահանջէն, Յարութիւնեան պատասխանեց. «Ի հարկէ։ Սրանից յետոյ թող նա պահանջի միջանցք, բայց ո՞վ է նրան միջանցք տուողը։ Միջանցք չի լինելու։ Առաւելագոյնը կարող է երկաթուղին  աշխատել, բայց ոչ աւելի»։

Յարութիւնեանի խօսքով՝ սա է իրականութիւնը, եւ պէտք չէ ողբերգութեան վերածել։ Առաջիկային միւս շրջանցող ճանապարհները եւս կը կառուցուին, եւ խնդիրը կը փակուի: «Ընդդիմութեանը յորդորում եմ այս թեմայի վրայ ելոյթներ չսարքել։ Պէտք չի։ Պատերազմ է եղել, պարտուել ենք։ Ռոպերթ Քոչարեանը, ով եւս բանակցել է հողերը յանձնելու շուրջ, ինչո՞ւ չէր մտածում շրջանցող ճանապարհ կառուցելու մասին։ Բա թող այդ հարցին պատասխանի, ոչ թէ առիթը օգտագործի ժողովրդին բորբոքելու համար։ Բայց նա իր առաջին օրուանից էլ թրքամէտ, ատրպէյճանամէտ գործունէութիւն է վարել»,- եզրափակեց Գրիգոր Յարութիւնեան։

Հարակից Նյութեր

Leave a Comment